Монолитное колесо — шина без воздуха

Более столетия прошло с тех пор, как братья Андре и Эдуар Мишлен из французского Клермон-Феррана изобрели съемную шину. И вот инженеры группы «Мишлен» вновь дерзнули по-новому взглянуть на колесо — ту часть автомобиля, которую, казалось бы, труднее всего усовершенствовать.

Последние автоновости сообщают, что колесо-покрышка под названием Tweel, разработанное французскими шинниками, представляет собой монолит и обходится без важнейшего компонента традиционной радиальной шины — воздуха. Первые такие колеса собираются установить на высокотехнологичных маневренных инвалидных креслах.

Минусы монлитного колеса

Радиальные шины еще очень долго не уступят место новой разработке. Должно пройти немало времени, прежде чем колесо Tweel будет окончательно опробова но и сможет выносить длительные нагрузки, которые приходится выдерживать шинам при высоких скоростях современных автомобилей.

Плюсы монлитного колеса

Упругая система заставит автолюбителей забыть о такой неприятности, как проколотые или сдутые шины. К тому же Tweel может повысить безопасность вождения, ведь большинство автомобилистов ездят на недостаточно накачанных шинах.